[Sarlug] Системы

[Eugene Moiseev]

> 10 янв. 2015 г., в 19:38, NIR <faust на gmx.com> написал(а):
> 
> 10.01.2015 21:08, Eugene Moiseev пишет:
>> 
>> Вот именно, что на практике оказывается, что свобода теоретическая. А насчет принадлежит - линукс - это вообще ядро (к этому же всегда сводят в конце?) 
> В чём выражается несоответствие теории практике?
Сам пробовал что-то переписывать в исходниках ядра?
>> Санкции которые непосредственно сказываются на простых людях вводила только Россия.
> Тут все простые люди. И в правительстве (и не только в РФ) сидят простые люди. А вообще - так толсто, что даже не смешно.
Ключевое слово было непосредственно. Но в рассылке это оффтоп.
>> Про эпл много и часто заикаются, но к самой эпл это не имеет никакого отношения.
> Про <something> много и часто заикаются, но к самой <something> это не имеет никакого отношения. Тоже толсто.
С чего это? Про эпл действительно непомерно много бредовых слухов
>> Свои задачи они выполняют. Описанным в инструкции способом. 
> Не выполняют, потому и разочаровали. У Autodesk проблемы с обратной совместимостью файлов, записанных разными версиями AutoCAD, и никакие инструкции это не решают.
В какую сторону совместимость? Файлы старых версий в новом каде?
Юзердок описывает возможности программы, если что-то там не описано - требовать это странно
> 
> У SAP в разных версиях NetWeawer отличается формат выходных данных, в связи с чем я довольно долго мучился с починкой моей программы и адаптацией под 5 штук вариантов выходных данных. Никакие инструкции этому тоже не способствовали. Только "ой, поломали".
Зачем только им пользуются...
> 
> SAP, как и Autodesk и прочие - ОЧЕНЬ дорого и достаточно бестолково.
Очень дорого это да, насчет бестолково - не соглашусь. 
> 
> Алсо у Suzuki, и иже с ними просто отсутствуют нормальные инженеры, которые проектируют пригодное к использованию оборудование. Косяки в самых мелочах, как будто технику разрабатывали лунатики. Крепление аккумулятора и ламп в машине, принцип работы стапелей, схемы работы электронных блоков - заоблачно дорого и китайски качественно. Хотя, нет. Китайское хотя бы ремонтопригодно зачастую.
> 
> Кстати, на работе я оказался единственным, кто быстро смог открыть-покрутить 3D-модель локомотива ибо пользовался FreeCAD в то время, как народ пол дня ставил SolidWorks и под конец обнаружил, что он не переварил STEP. Дорого и хорошо.
> -- 
> С уважением, Игорь Чудов
> Энгельсский Инструментальный Завод "ЭИЗ"
> Сайт: http://nir.org.ru/
> Телефон: +7 937 266-51-34
> _______________________________________________
> Sarlug mailing list
> Sarlug на lists.lug.ru
> https://lists.lug.ru/mailman/listinfo/sarlug
----------- следующая часть -----------
Вложение в формате HTML было удалено...
URL: <http://lists.lug.ru/pipermail/sarlug/attachments/20150110/e162cf35/attachment.html>